Marko ha buone notizie su Verstappen: era un motore vecchio
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Improvvisamente durante le seconde prove libere è uscito del fumo dal retro della Red Bull di Max Verstappen. Non è un buon segno per un'auto di F1. Molto prima della fine della sessione Max Verstappen era già sceso dall'auto, osservando i meccanici armeggiare sulla sua RB20. Inizialmente si pensava ad un problema alla nuova power unit, dato che la Red Bull aveva appena annunciato tramite la FIA che a Verstappen era stata assegnata una nuova PU per il weekend. Ma Helmut Marko ha buone notizie per i fan dell'olandese.
"No, non è un motore nuovo, ma vecchio", ha dichiarato il consulente esterno della Red Bull a Motorsport.com. L'annuncio non è stato una sorpresa, in quanto è normale che i team facciano i loro giri con un motore "vecchio" il venerdì di un GP, soprattutto se nel corso del weekend verrà utilizzata una PU nuova di zecca.
Marko non si fa prendere dal panico dopo i problemi di Verstappen
Per scoprire esattamente quale fosse il problema dell'auto di Verstappen, il motore verrà smontato completamente, rivela Marko. Quello che è certo è che si tratta di un problema "sul lato elettrico" del propulsore. Un ulteriore inconveniente dei problemi è che Verstappen non è riuscito a fare quasi nessun chilometro a Montreal. "Per trovare un buon set-up, speriamo che le ultime prove siano asciutte. Se riusciamo a fare almeno una prova sull'asciutto, non sarà così terribile", ha detto Marko.
C'è stato anche un aspetto positivo: Marko ha dichiarato in Canada che, dopo tutti i problemi di Monaco, è stato trovato "qualcosa" che deve essere la causa. "Non credo che sia necessariamente nel DNA della nostra auto. È più una combinazione di fattori. Almeno al momento sembra andare meglio rispetto a Monte Carlo", ha dichiarato il consulente, nonostante la mancanza di chilometri di Verstappen a Montreal venerdì.